1601-1655 Autoroute TRANSCANADIENNE · Dorval
Valeur estimée
1 138 800 $
Autre · 245 $/m² · 4 653 m² · constr. 1972 · terrain 10 508,4 m²
Intervalle de confiance (P10-P90)
Plateforme à vocation pédagogique, universitaire et expérimentale — cette estimation statistique ne constitue pas une évaluation immobilière professionnelle certifiée (OEAQ).
Portrait de la propriété
Bâtiment
Aire d'étages
4 653 m²
Étages × logements
1 × —
Genre
—
Lien physique
Détaché
Terrain — à l'échelle
Superficie
10 508,4 m²
Frontage
122,1 m
CUBF
5020
Usage
Entreposage de tout genre
Valeur au rôle 2026 — composition
8 193 200 $
Rôle antérieur 6 069 000 $ +35.0 %
Cond. marché au
2024-07-01
Matricule
833807110990000000
▸ Toutes les données du registre (brutes)
Année construction
1972
Locaux non résid.
—
Chambres locatives
4
Unité de voisinage
6-F00453400
Arrondissement
—
Adresses sur l'unité
1
Valeur terrain
3 940 700 $
Valeur bâtiment
4 252 500 $
Rôle antérieur
6 069 000 $
ID provincial
66087833807110990000000
Comment cette valeur est calculée
Modèle hédonique (LightGBM, 690 000 ventes QC)
1 489 400 $
poids du modèle : 65 %
Comparables ajustés (médiane pondérée)
487 700 $
poids des comparables : 35 % · 12 comps · ±12.1 %
Le marché autour de cette propriété
Indice de marché — Autre (base 100 en 2021)
12 mois +5.3 %2021→ +75 %
Indice utilisé pour l'ajustement « marché » des comparables — même donnée, même calcul.
Ventes réelles — rayon 2 km · 12 mois
Ventes
157
Prix médian
465 000 $
$/m² médian
4 015
Cette propriété : +145 % vs médiane du secteur
Position dans Dorval
Vaut plus que 89 % des 7 236 propriétés estimées de la municipalité.
Valeur estimée par année
Comparables utilisés
| # | Vente | Prix ajusté |
|---|---|---|
| 1 | 37, boulevard Brunswick, Dollard-des-Ormeaux 2026-07-08 · 976 m · Vendu 546 766 $ Ajust. marché +0 $ · Ajust. superficie +0 $ · Ajust. âge +0 $ | 546 766 $ Poids 45 % |
| 2 | 37, boulevard Brunswick, Dollard-des-Ormeaux 2026-06-02 · 976 m · Vendu 521 766 $ Ajust. marché +6 579 $ · Ajust. superficie +0 $ · Ajust. âge +0 $ | 528 345 $ Poids 45 % |
| 3 | 37, boulevard Brunswick, Dollard-des-Ormeaux 2026-04-02 · 976 m · Vendu 427 948 $ Ajust. marché +17 374 $ · Ajust. superficie +0 $ · Ajust. âge +0 $ | 445 322 $ Poids 44 % |
| 4 | 37, boulevard Brunswick, Dollard-des-Ormeaux 2026-03-10 · 976 m · Vendu 483 496 $ Ajust. marché +36 925 $ · Ajust. superficie +0 $ · Ajust. âge +0 $ | 520 421 $ Poids 43 % |
| 5 | 37, boulevard Brunswick, Dollard-des-Ormeaux 2026-03-03 · 976 m · Vendu 453 067 $ Ajust. marché +34 601 $ · Ajust. superficie +0 $ · Ajust. âge +0 $ | 487 668 $ Poids 43 % |
| 6 | 37, boulevard Brunswick, Dollard-des-Ormeaux 2026-01-16 · 976 m · Vendu 374 000 $ Ajust. marché +34 614 $ · Ajust. superficie +0 $ · Ajust. âge +0 $ | 408 614 $ Poids 42 % |
| 7 | 37, boulevard Brunswick, Dollard-des-Ormeaux 2025-11-28 · 976 m · Vendu 489 034 $ Ajust. marché +45 261 $ · Ajust. superficie +0 $ · Ajust. âge +0 $ | 534 295 $ Poids 40 % |
| 8 | 37, boulevard Brunswick, Dollard-des-Ormeaux 2025-11-19 · 976 m · Vendu 298 800 $ Ajust. marché +27 654 $ · Ajust. superficie +0 $ · Ajust. âge +0 $ | 326 454 $ Poids 39 % |
| 9 | 37, boulevard Brunswick, Dollard-des-Ormeaux 2025-11-10 · 976 m · Vendu 410 000 $ Ajust. marché +37 946 $ · Ajust. superficie +0 $ · Ajust. âge +0 $ | 447 946 $ Poids 39 % |
| 10 | 37, boulevard Brunswick, Dollard-des-Ormeaux 2025-11-05 · 976 m · Vendu 350 443 $ Ajust. marché +32 434 $ · Ajust. superficie +0 $ · Ajust. âge +0 $ | 382 877 $ Poids 39 % |
| 11 | 37, Boulevard Brunswick, Dollard-des-Ormeaux 2025-10-27 · 976 m · Vendu 348 929 $ Ajust. marché +32 333 $ · Ajust. superficie +0 $ · Ajust. âge +0 $ | 381 262 $ Poids 38 % |
| 12 | 37, boulevard Brunswick, Dollard-des-Ormeaux 2025-10-10 · 976 m · Vendu 548 000 $ Ajust. marché +50 779 $ · Ajust. superficie +0 $ · Ajust. âge +0 $ | 598 779 $ Poids 38 % |
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La méthodologie complète — données, fusion spatiale, modèle hédonique, validation IAAO, méthodes d'évaluation — est publiée intégralement. Éva, l'assistante pédagogique, peut aussi expliquer chaque chiffre de cette page.
